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        個人可以組裝電動車鋰電池嗎?鋰電池組裝過程安全嗎?

        • 作者:華宇金鐘
        • 發布時間:2021-12-16 15:10:50
        • 點擊:
        個人可以組裝鋰電池嗎?

        電動車鋰電池不建議個人組裝。因為個人組裝沒有專業的設備來對質量檢查是否安全,而且保護板的品質也有好壞,并不知道商家所說的品質很好是否的屬實,所以也需要用專業的設備來進行檢測和反復驗證。

        組裝鋰電池而且需要各種配件,列如鎳片和各種線纜,之間匹配和過流能力是否合適是要有專業人員來匹配和測量的,再好的鋰電池組安裝的不正確還是發揮不出電池的最好功效。

        鋰電芯組裝成鋰電池組之前往往要經過電壓/電阻/電容的精準配對,才能發揮出每節電芯的最大功效;沒有精準配對的結果就是電池組會以最差的那一節電芯(或那一串)對外輸出,對,是木桶效應。

        鋰電池組裝過程安全嗎?

        鋰電池組裝過程中真的安全嗎?目前鋰電池組在安全性能方面確有不足。鋰電池對環境要求很高,稍微有點環境不適就會引起爆炸和著火,不能像鉛酸電池那樣被隨意使用。所以非專業人員建議不要私自組裝鋰電池組。

        一般來說,鋰電池組裝過程中出現安全問題表現為燃燒甚至爆炸,出現這些問題的根源在于電池內部的熱失控,除此之外,一些外部因素,如過充、火源、擠壓、穿刺、短路等問題也會導致安全性問題。

        鋰離子電池生產出來后,在到達消費者手中之前,還需要進行一系列檢測,以盡量保證電池的安全性,降低安全隱患。

        鋰電池組在短短的幾年內,應用范圍擴張到各個領域,隨處可見鋰電池組的身影,但是,當我們用鋰電池組的時候,一定要注意安全喲,不然后果不堪設想。

        組裝成功的鋰電池組也可以稱之為鋰電池包,但真正的鋰電池包除了鋰電池組還需要更多的材料,然后再次進行組裝。

        鋰電池組裝的規范性和系統性對人員要求又高,稍微有些技術失誤都會導致電池損壞或者爆炸,故目前國內只有較大型的生產商有實力正規投產,獲得國家和各省市認可的銷售商也屈指可數。一些技術實力差的小廠商,在生產及組裝上把關不嚴,極其容易引發事故。

        華宇金鐘鋰電池大品牌,實體廠家,提供兩輪電動車鋰電池,三輪電動車鋰電池,低速四輪電動車鋰電池,平均每月銷售8300多組,歡迎下單。
         
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